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技術(shù)文章/ article

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  • 2019-05-06

    壓力傳感器芯體材質(zhì)采用單晶硅的優(yōu)勢(shì)硅在集成電路和微電子器件生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,主要是利用硅的電學(xué)特性;在MEMS微機(jī)械結(jié)構(gòu)中,則是利用其機(jī)械特性,繼而產(chǎn)生新一代的硅機(jī)電器件和裝置。硅材料儲(chǔ)量豐富,成本低。硅晶體生長(zhǎng)容易,并存在超純無雜的材質(zhì),不純度在十億分這一的量級(jí),因而本身的內(nèi)耗小,機(jī)械品質(zhì)因數(shù)可高達(dá)10^6數(shù)量級(jí)。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)奈⒒顒?dòng)結(jié)構(gòu),如微傳感器,能達(dá)到極小的遲滯和蠕變、的重復(fù)性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性以及高可靠性。所以用硅材制作硅壓阻壓力傳感器,有利于解決長(zhǎng)困擾傳感器領(lǐng)域的3個(gè)難...

  • 2019-04-26

    加速傳感器就是一種能夠測(cè)量出產(chǎn)品加速度的一種設(shè)備。生活中我們一般常用的主要是兩種加速度計(jì),分別是角加速度計(jì)和線加速度計(jì)。生活中我們又將它分為四種類別,分別是壓電式加速傳感器、壓阻式加速傳感器、電容式傳感器、伺服式傳感器。在理想環(huán)境下,加速傳感器的安裝應(yīng)該能提供整個(gè)傳遞區(qū)。盡管每個(gè)分析人員都希望能達(dá)到這個(gè)*的目標(biāo),它的實(shí)現(xiàn)卻*依靠所采用的安裝方式。請(qǐng)記住加速傳感器的固有頻率是同硬度和質(zhì)量有關(guān),任何能影響這些傳感器特性的安裝方式都會(huì)使其固有頻率受到改變。為了測(cè)量振動(dòng)用戶必須確保以...

  • 2019-03-26

    電纜在城市發(fā)展中扮演者越來越重要的角色,城市在規(guī)劃時(shí)為了避免空中出現(xiàn)較多的線路影響市容,都是將電纜埋入地下,由于其工作的環(huán)境使其要具有一定的防水性,傳統(tǒng)的電纜在接頭處防水能力較差,都是采用上下兩密封國(guó)進(jìn)行壓實(shí)密封,水汽容易從橡膠密封圓的連接平面的處進(jìn)入接線頭裝置中進(jìn)而對(duì)整個(gè)電纜產(chǎn)生損壞?,F(xiàn)有技術(shù)中電纜接頭防水性能差,電纜內(nèi)會(huì)進(jìn)水,影響電纜質(zhì)量的問題,怎樣提供一種能夠解決前述問題的電纜防水接頭?如何提供一種電纜接頭用防水裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,所具有的有益效果是:...

  • 2019-03-08

    減速機(jī)是自工業(yè)化之后的產(chǎn)物。減速機(jī)的出現(xiàn)將速度降低的同時(shí)又增大了輸出扭矩(力量)。而從另一方面來講,減速機(jī)與大家的生活也是息息相關(guān)的。比如我們乘坐的電梯就有用到減速機(jī),還有汽車?yán)锏淖兯傧?,也是減速機(jī)的一種。還有我們乘坐地鐵里通過的自動(dòng)門,也需要用到減速機(jī)。可以說大多數(shù)的交通工具基本都有用到了減速機(jī)。怎么樣添加油量,添加多少呢?遇到挺多用戶都不清楚減速機(jī)油量要加多少才為適合,在什么情況下添加減速機(jī)潤(rùn)滑油,有的用戶甚至都不清楚是停止?fàn)顟B(tài)下還是運(yùn)行的狀態(tài)下衡量油量。接下來跟減速機(jī)廠...

  • 2019-01-31

    開關(guān)電源就是采用功率半導(dǎo)體器件作為開關(guān)元件,通過周期性通斷開關(guān),控制開關(guān)元件的占空比來調(diào)整輸出電壓。開關(guān)元件以一定的時(shí)間間隔重復(fù)地接通和斷開,在開關(guān)無件接通時(shí)輸入電源Vi通過開關(guān)S和濾波電路向負(fù)載RL提供能量,當(dāng)開關(guān)S斷開時(shí),電路中的儲(chǔ)能裝置(L1、C2、二極管D組成的電路)向負(fù)載RL釋放在開關(guān)接通時(shí)所儲(chǔ)存的能量,使負(fù)載得到連續(xù)而穩(wěn)定的能量。開關(guān)電源大至由主電路、控制電路、檢測(cè)電路、輔助電源四大部份組成。1、主電路沖擊電流限幅:限制接通電源瞬間輸入側(cè)的沖擊電流。輸入濾波器:其...

  • 2019-01-16

    德國(guó)REXROTH壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中較為常用的一種傳感器,一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號(hào),模擬信號(hào)是指信息參數(shù)在給定范圍內(nèi)表現(xiàn)為連續(xù)的信號(hào)。或在一段連續(xù)的時(shí)間間隔內(nèi),其代表信息的特征量可以在任意瞬間呈現(xiàn)為任意數(shù)值的信號(hào)。REXROTH力士樂壓力傳感器廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。REXROTH壓力傳感器由于型號(hào)不一,在選擇時(shí)要根據(jù)實(shí)際所需去選相應(yīng)的型號(hào):1、根據(jù)測(cè)量對(duì)象與...

  • 2019-01-03

    加速傳感器顧名思義就是一種能夠測(cè)量出產(chǎn)品加速度的一種設(shè)備。生活中我們一般常用的主要是兩種加速度計(jì),分別是角加速度計(jì)和線加速度計(jì)。生活中我們又將它分為四種類別,分別是壓電式加速度傳感器、壓阻式加速度傳感器、電容式傳感器、伺服式傳感器。加速傳感器在車身安全、控制及導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用加速傳感器已被廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域,主要集中在車身操控、安全系統(tǒng)和導(dǎo)航,典型的應(yīng)用如汽車安全氣囊、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、電控懸掛系統(tǒng)等。目前車身安全越來越得到人們的重視,汽車中安全氣囊的數(shù)...

  • 2018-12-20

    如何選購(gòu)合適、逞心如意的加速傳感器1、模擬輸出vs數(shù)字輸出:這個(gè)是首先需要考慮的。這個(gè)取決于你系統(tǒng)中和加速度傳感器之間的接口。一般模擬輸出的電壓和加速度是成比例的,比如2.5V對(duì)應(yīng)0g的加速度,2.6V對(duì)應(yīng)于0.5g的加速度。數(shù)字輸出一般使用脈寬調(diào)制(PWM)信號(hào)。如果你使用的微控制器只有數(shù)字輸入,比如BASICStamp,那你就只能選擇數(shù)字輸出的加速度傳感器了,但是問題是你必須占用額外的一個(gè)時(shí)鐘單元用來處理PWM信號(hào),同時(shí)對(duì)處理器也是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。如果你使用的微控制器有模...

  • 2018-12-04

    隨著生活水平的提高,現(xiàn)代人需要使用到的電器也是越來越多??墒且_保電器的正常運(yùn)行,自然是少不了開關(guān)電源這個(gè)東西。那么,到底什么是開關(guān)電源?所謂開關(guān)電源,是利用現(xiàn)代電子技術(shù),然后控制開關(guān)管,維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源,即新型能源。不過它的工作效率較高,而且重量輕,可升、可降壓,還具有輸出功率大等諸多優(yōu)點(diǎn)。因此,逐漸進(jìn)入到人們的生活等應(yīng)用領(lǐng)域中。另外,開關(guān)電源的發(fā)展與應(yīng)用在節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境方面都有著重要的意義。開關(guān)電源是如何工作的?開關(guān)電源一般有三種工作模式:頻率、脈沖寬度固定...

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